Навигация по каталогу
-
Кабельно проводниковая продукция
-
Кабели бронированные
- ПвБШвнгLS (ПВБбШвнг LS) 0,66кВ
- ПвБбШп 0,66кВ
- ПвБбШвнг-LS 1 кВ
- ПвБбШвнг ХЛ 0,66кВ
- ПвБбШв (ПвБШв) 6кВ
- ПвБбШв (ПвБШв) 1кВ
- ПвБбШв (ПвБШв) 0,66кВ
- КВКбШвнг-ХЛ (КВКбШВ нг ХЛ)
- КВКбШвнг (КВКбШв нг)
- КВКбШв
- КВБбШвнгХЛ (КВБШвнг ХЛ)
- КВБбШв (КВБШв)
- ВБбШвнг-LS (ВБШвнгLS) 0,66 кВ
- ВБбШвнг-LS (ВБШвнг LS) 1кВ
- ВБбШвнг 1кВ
- ВБбШвнг 0,66 кВ
- ВБбШв (ВБШв) 1кВ
- ВБбШв (ВБШв) 0,66 кВ
- АПвБШвнг-LS (АПвБШвнг LS) 1кВ
- АПвБШвнг ХЛ 0,66 кВ
- АПвБбШп 0,66к В
- АПвБбШвнг LS 0,66кВ
- АПвБбШв 1кВ
- АПвБбШв (АПвБШв) 6кВ
- АПвБбШв (АПвБШв) 0,66кВ
- АВБШвнгLS (АВБбШвнг LS) 1кВ
- АВБШвнг (АВБбШвнг) 1кВ
- АВБШв (АВБбШв) 6кВ
- АВБбШвнгLS (АВБШвнг LS) 0,66кВ
- АВБбШвнг-LS (АВБбШвнг LS) 6кВ
- АВБбШвнг (АВБШвнг) 0,66кВ
- АВБбШвнг (АВБбШвнг) 6кВ
- АВБбШвнг (АВБбШвнг) 6кВ, Кабельно проводниковая продукция
- АВБбШв (АВБШв) 1кВ
- АВБбШв (АВБШв) 0,66кВ
-
Кабели силовые с ПВХ изоляцией
- Кабель силовой медный с ПВХ-изоляцией ВВГнг-LS
- Кабель ВВГнг-FRLS медный силовой с ПВХ-изоляцией
- Кабель ВВГнг-ХЛ силовой медный в ПВХ-изоляции
- Кабель ВВГнг силовой медный с ПВХ-изоляцией
- Кабель ВВГ силовой медный в ПВХ-изоляции
- Кабель АВВГнг-LS силовой алюминиевый в ПВХ
- Кабель АВВГнг силовой алюминиевый в ПВХ
- Кабель АВВГ силовой алюминиевый в ПВХ-изоляции
- Кабели силовые с бумажной изоляцией
- Кабели гибкие с резиновой изоляцией
- Кабели контрольные
- Кабели сигнальные огнестойкие
- Кабели связи
- Кабели управления
- Кабели и провода монтажные
- Провода установочные
- Провода изолированные самонесущие
- Провода для воздушных линий
- Провода обмоточные
-
Кабели бронированные
- Системы наружного водоотвода
- Гидроизоляционные материалы
-
Дорожное и парковочное оборудование
- "Лежачие полицейские" (ИДН) - искусственная дорожная неровность
- Грязезащитные покрытия
- Делиниаторы
- Защита стен и углов
- Защита стоек стеллажей
- Зеркала дорожные
-
Знаки дорожные
- Аксессуары
- Временные знаки
- Дорожные знаки на щитах с желтым фоном
-
Дорожные знаки по ГОСТу
- Дорожные знаки дополнительной информации (ГОСТ)
- Дорожные знаки особых предписаний (ГОСТ)
- Дорожные знаки приоритета (Знаки приоритета дорожного движения - ГОСТ)
- Дорожные знаки сервиса (ГОСТ)
- Запрещающие дорожные знаки (ГОСТ)
- Информационные дорожные знаки (ГОСТ)
- Новые знаки 2019
- Предписывающие дорожные знаки (ГОСТ)
- Предупреждающие дорожные знаки (ГОСТ)
- Знаки индивидуального проектирования
- Светодиодные знаки
- Специальные предупреждающие знаки
- Кабель каналы
- Катафоты и маячки
- Колесоотбойники
- Крепеж. Запчасти. Аксессуары
- Материалы для дорожной разметки
- Металлоконструкции барьерные. Велопарковки.
- Оборудование для паркинга
- Осветительные установки
- Парковочные столбики
- Светофоры и контроллеры
-
Сигнальное оборудование
- Барьеры водоналивные
- Веха оградительная
- Конусы сигнальные
- Ограждение дорожное «Солдатик»
- Передвижные секции
- Подставки, утяжелители
- Предупреждающие знаки и таблички безопасности
- Сетки оградительные
- Сигнальные ленты оградительные
- Столбики сигнальные
- Фонари сигнальные осветительные
- Цепи пластиковые оградительные
- Столбики сигнальные
- Тактильная плитка
- Фонари сигнальные осветительные
- Шлагбаумы
Артикул:
AGL-0197
Описание продукта
РУФ БАТТС – повышенной жёсткости гидрофобизированные теплоизоляционные плиты, изготовленные из каменной ваты на основе базальтовых пород.
Применение
Плиты из каменной ваты РУФ БАТТС используются в качестве теплозвукоизоляционного слоя в покрытиях, в том числе и для устройства кровель без цементной стяжки.
Упаковка
Плиты из каменной ваты РУФ БАТТС упаковываются в полиэтиленовую плёнку.
Размеры
Длина, мм | Ширина, мм | Толщина, мм |
---|---|---|
1000 | 600 | 50-170 |
1200 | 1000 | 50-170 |
2000 | 1200 | 50-170 |
Крепление
В зависимости от конструкции кровельного покрытия могут применяться различные методы крепления теплоизоляции к основанию.
Теплоизоляция может быть закреплена к основанию кровли следующим образом:
- Механическим способом – крепление осуществляется с помощью механических креплений. Этот методприменим при устройстве мягких кровель как к профилированному настилу, так железобетонной плите перекрытия.
- Клеевым методом – крепление осуществляется полиуретановым клеем, если в качестве гидроизоляции используются полимерные мембраны с подложкой, или битумнымимастиками для гидроизоляции из битумных материалов.
- Посредством балласта – цементно-песчаные стяжки или тротуарные плитки являются пригрузом для теплоизоляции к основанию.Применяется в основном при устройстве эксплуатиру-емых покрытий.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Параметр | Значение |
---|---|
Плотность | 160 кг/м? |
Теплопроводность | ?10= 0,038 Вт/(м·К) |
Теплопроводность | ?25= 0,040 Вт/(м·К) |
Теплопроводность | ?А= 0,042 Вт/(м·К) |
Теплопроводность | ?Б= 0,043 Вт/(м·К) |
Группа горючести | НГ |
Прочность на сжатие при 10 % деформации, не менее | 60 кПа |
Сопротивление точечной нагрузке, не менее | 550 Н |
Предел прочности на отрыв слоев, не менее | 12 кПа |
Водопоглощение при полном погружении, не более | 1,5 % по объему |
Паропроницаемость, не менее | ? = 0,30 мг/(м·ч·Па) |
Пока нет комментариев